隨著科學技術(shù)的不斷突破，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但偶爾也確實是看得人眼花繚亂的，但是這也不是什么壞事。實用的配置和個性化的選擇越來越多，對于我們選車用車是非常有幫助的。作為一款指導價53.3萬元的車型，雷克薩斯RX（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雷克薩斯RX內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設計風格，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　雷克薩斯RX方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。另外，該車標配了方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　該車標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、胎壓報警、上坡輔助等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　雷克薩斯RX配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內(nèi)的采光度。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費者喜愛，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，雷克薩斯RX的車側(cè)看起來十分大氣，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。雷克薩斯RX的大燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，能夠從里面看出許多有意思的細節(jié)設計。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

雷克薩斯RX?2011款內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 270 典雅版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@etryujhgfder說道：“至于性價比，那就不好說了，主要是考慮到后期的保養(yǎng)問題，他們會向雷克薩斯低頭，因為他們知道，8年10萬公里是多么的劃算，而且如果換車的話，還能保值，整體成本還算低。所以我個人認為這還不錯。不過物美價廉，每個人的看法都不一樣，但對我來說，卻是剛剛好?！?/p>

網(wǎng)友@yougeniuren說道：“接近五十萬的車，配置有點低，但考慮到長期使用和后期保值，性價比還是不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@源源說道：“越野車的底盤很高，重量也很大，在高速上行駛的時候非常的平穩(wěn)，乘坐起來非常的舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）