對于車企而言，一款車的生產(chǎn)制造絕非易事，方方面面都需要考慮到。就比如在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風(fēng)格，以迎合市場的主流審美，滿足消費(fèi)者的需求。今天為大家介紹的是豐田C-HR（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　豐田C-HR內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺，并飾以黑色鋼琴烤漆飾板，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　豐田C-HR方向盤使用了三輻式的設(shè)計(jì)，并采用塑料材質(zhì)，會有一些廉價(jià)感。

　　豐田C-HR儀表盤使用雙炮筒式的設(shè)計(jì)，配備了4.2英寸的顯示屏，顯得頗具時(shí)尚的感覺。

　　豐田C-HR中控屏采用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸是8英寸，給人一種非常炫酷的感覺，比較符合其整體的定位。另外，中控屏配備了藍(lán)牙/車載電話、CarLife、道路救援呼叫。

　　這款車配備了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　豐田C-HR后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。另外，該車配備后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，豐田C-HR的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，造型非常搶眼。來到后排，豐田C-HR后排空間夠用，能滿足日常出行需求，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對中間乘客還算友好。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

豐田C-HR?2021款 2.0L 舒適版內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 舒適版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@順順說道：“開著倒是挺舒服的，座椅軟硬適中，駕馭位的包裹感也挺好，滿滿的安全感。便是后排現(xiàn)在還沒有人坐過，所以沒法作出什么點(diǎn)評。不過我看著的話仍是可以的，沒有幻想中的窄。這個(gè)車的座椅是寬的，特別是座椅腰的那個(gè)方位，剛好能撐住腰，能完美的包裹住身體，坐進(jìn)去身體能得到很好的放松?，F(xiàn)在為止，我覺得欠好的當(dāng)?shù)乇闶呛筌嚧坝悬c(diǎn)小了，感覺后車間光線沒那么好，還有便是后排座的座椅角度太直了，坐上去的舒適度沒有前排那么好。對我來說這點(diǎn)也暫不是什么大問題，我仍是一個(gè)人開車時(shí)間更多?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“這款車的中控臺的設(shè)計(jì)比較偏現(xiàn)代化，有一種緊跟時(shí)代潮流的時(shí)尚感，車內(nèi)的其他裝飾和色彩線條的搭配，也讓他看起來比較優(yōu)雅秀氣。”

網(wǎng)友@dichen000說道：“整體來說這款豐田C-HR的舒適度整挺好的，駕駛位坐墊挺符合我的喜好的，不軟也不硬而且這個(gè)背墊不是那種硬邦邦硌得慌的靠背。但是，我表弟說后排的坐墊有點(diǎn)硬，他不喜歡，這個(gè)小兔崽子真的是活膩了，他喜不喜歡跟我有什么關(guān)系，我開心就好了。還有這款車的隔音效果不是特別的好，之前還以為是這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了問題才發(fā)出了怪異的聲音，沒想到是這款車的隔音效果不是很好，竟然是胎噪聲音?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）