國內市場緊湊型車可謂是五花八門，讓人挑得眼花繚亂。同時不同的車型也都有著其獨特的產品優(yōu)勢，消費者如何選擇便成為了一個問題，這時候我們就得從各項配置、各個數(shù)字上去對比，找到自身中意的車型應該不成問題。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的長城C50（詢底價|查參配）。

　　長城C50前臉呈現(xiàn)出平和的設計風格，看起來干凈明快。

　　這款車車身尺寸4650/1775/1455mm，軸距2700mm。車側看上去頗具簡練的感覺，看起來簡潔大方，有著幾分素雅的味道。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了簡約的多輻式輪圈設計。

　　長城C50內飾顯得十分優(yōu)雅，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　長城C50后排空間表現(xiàn)符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，該車配備后排頭部氣囊。

　　長城C50配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩188牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來看一下后排，長城C50后排空間表現(xiàn)符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。長城C50的內飾看起來頗具簡約的感覺，和該車定位相符合。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2013款 1.5T 手動尊貴型?長城C50排量多少，讓我們來看看廣大車主對2013款 1.5T 手動尊貴型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網友@余仁生說道：“在油耗上我要多說一些，影響油耗主要有五個要素；一發(fā)動機的先進性，二動力傳輸機構的先進與匹配，三車體重量，四車況狀態(tài)（發(fā)動機工作是否良好，發(fā)動機負載大小，動力傳輸是否良好，輪胎氣壓大小及輪胎質量），五駕駛技術及駕駛習慣的正確與否。C50在發(fā)動機上，只差缸內直噴了，在動力傳輸上，輪上功率達到了76.7KW%，是目前檢測過的轎車里的車的排名第二好，C50車重1255KG，這一切奠定了她的油耗基數(shù)不會高，所以在使用中C50的油耗基本上我很滿意，如果有開C50車油耗大的，從車的載重、胎壓及駕駛操作上找一下原因?！?/p>

網友@紫翼T射手說道：“稍稍偏高！”

網友@V602SH說道：“在油耗上我要多說一些，影響油耗主要有五個要素；一發(fā)動機的先進性，二動力傳輸機構的先進與匹配，三車體重量，四車況狀態(tài)（發(fā)動機工作是否良好，發(fā)動機負載大小，動力傳輸是否良好，輪胎氣壓大小及輪胎質量），五駕駛技術及駕駛習慣的正確與否。C50在發(fā)動機上，只差缸內直噴了，在動力傳輸上，輪上功率達到了76.7KW%，是目前檢測過的轎車里的車的排名第二好，C50車重1255KG，這一切奠定了她的油耗基數(shù)不會高，所以在使用中C50的油耗基本上我很滿意，如果有開C50車油耗大的，從車的載重、胎壓及駕駛操作上找一下原因?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）