對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說(shuō)的是羿（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　羿車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較動(dòng)感。

　　羿車尾看上去非常流暢優(yōu)雅，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　羿內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了新潮路線，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　羿搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率150馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩225?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程500kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，后排座椅方面，羿后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。另外，羿標(biāo)配了電池預(yù)加熱、自動(dòng)空調(diào)、倒車影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)駐車、內(nèi)置行車記錄儀等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 純電?羿?5座動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 長(zhǎng)續(xù)航智能版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@54038536說(shuō)道：“方向精準(zhǔn)，打滿方向比油車圈少，轉(zhuǎn)向微重，但是調(diào)頭不費(fèi)力，都說(shuō)他的操控更好，咱也沒(méi)開(kāi)過(guò)，不好對(duì)比，只能說(shuō)他的空間更實(shí)用，沒(méi)有懸念，就他了。 山路 目前沒(méi)開(kāi)過(guò)山路 底盤及懸架 底盤感覺(jué)還是挺整體的，過(guò)減速帶沒(méi)有多余的抖動(dòng)，小坑小洼的感覺(jué)濾震不錯(cuò)，大坑確實(shí)有點(diǎn)跳，那也沒(méi)辦法，坑大了可能只有百萬(wàn)級(jí)豪車能壓得住穴吧？咱沒(méi)開(kāi)過(guò)，不好評(píng)價(jià)。?！?/p>

網(wǎng)友@pijutang說(shuō)道：“動(dòng)力強(qiáng)勁，尤其是調(diào)整到s檔，推背感很強(qiáng)。但是有個(gè)問(wèn)題，就是動(dòng)力和電量關(guān)系很大，電量多的時(shí)候，動(dòng)力過(guò)猛，電量不足的時(shí)候，動(dòng)力下降厲害?！?/p>

網(wǎng)友@笑臉-說(shuō)道：“日常駕駛足夠用了。有時(shí)候等紅綠燈排第-一個(gè),直接S檔一下就能出去,那種加速的感覺(jué)特別好。電動(dòng)車的動(dòng)力比汽油車確實(shí)強(qiáng)，特別是前期100碼加速，很快，后續(xù)就有點(diǎn)綿軟了，而且特別順暢，運(yùn)動(dòng)模式下推背感特別明顯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）