隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛凱迪拉克CTS（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克CTS車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　凱迪拉克CTS車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，造型沒有追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　凱迪拉克CTS內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為端莊，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　凱迪拉克CTS配備了3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率311馬力，峰值扭矩374牛·米，工信部綜合油耗10.1L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是長短臂前懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，凱迪拉克CTS的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。另外，凱迪拉克CTS標(biāo)配了手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、定速巡航、溫度分區(qū)控制、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2010款 3.6L 精英高性能型?凱迪拉克CTS動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 3.6L 精英高性能型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fengweifang說道：“凱迪拉克強(qiáng)大的動(dòng)力，我從來就沒有懷疑過?！?/p>

網(wǎng)友@fengweifang說道：“我都開車好幾年了，操控一點(diǎn)問題都沒有。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）