【太平洋汽車(chē)】電子真空助力泵的作用是利用真空泵產(chǎn)生的真空和大氣壓力之差，將制動(dòng)效果增高幾倍，使踩制動(dòng)踏板省力，保證安全迅速制動(dòng)。當(dāng)真空助力泵發(fā)生故障時(shí)，則不能發(fā)揮助力作用，但液壓制動(dòng)器仍能保證行車(chē)安全。

　　真空助力泵的工作原理簡(jiǎn)介剎車(chē)助力泵是一個(gè)直徑較大的真空腔體，內(nèi)部有一個(gè)中部裝有推桿的膜片（或活塞），將腔體隔成兩部份，一部份與大氣相通，另一部份通過(guò)管道與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管相連。

　　它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸入空氣這一原理，造成助力泵的一側(cè)真空，相對(duì)于另一側(cè)正常空氣壓力的壓力差，利用這一壓力差來(lái)加強(qiáng)制動(dòng)推力。

　　如果膜片兩邊有即使很小的壓力差，由于膜片的面積很大，仍可以產(chǎn)生很大的推力推動(dòng)膜片向壓力小的一端運(yùn)動(dòng)。

　　真空助力系統(tǒng)，是在制動(dòng)的時(shí)，也同時(shí)控制進(jìn)入助力泵的真空，使膜片移動(dòng)，并通過(guò)聯(lián)運(yùn)裝置利用膜片上的推桿協(xié)助人力去踩動(dòng)和推動(dòng)制動(dòng)踏板。

　　所以，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，由于沒(méi)有了進(jìn)氣真空度，也就沒(méi)有了助力，制動(dòng)所需要的人力將會(huì)很大。

　　這里需要注意的是，有很多新手認(rèn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了就沒(méi)有制動(dòng)了，這是不對(duì)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）