深圳福田區(qū) 英朗最大優(yōu)惠5.18萬元 現(xiàn)車充足
【太平洋汽車網(wǎng) 福田區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】英朗(詢底價|查參配)定位為緊湊型車,根據(jù)福田區(qū)別克經(jīng)銷商最新報價,英朗目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5.18萬元。
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英朗車頭呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格,整體看上去很干凈,搭配飾條,令人眼前一亮。
這款車車身尺寸4609/1798/1464mm,軸距2640mm,車側(cè)看起來非常素凈,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。
英朗內(nèi)飾顯得非常古典,色調(diào)選擇了黑色,采用銀色飾條進行裝飾,雖不華麗,但十分耐看。
英朗配備1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率113馬力,峰值扭矩141?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。
英朗在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@Anheilian說道:“1、功能豐富,相比同級別很多車企高配才有的功能它都有,性價比很不錯”
網(wǎng)友@uv100說道:“駕駛體驗嘛,其實有聽說過其他車主吐槽說它起步慢,在等紅綠燈的時候,無論是不是猛踩油門,前三五秒是沒有提速的感覺,然后慢慢提速到40的時候才感覺到油門的作用。還有就是會感覺它有點肉,特別是在爬坡的時候。但是我個人覺得的話,它起步還是挺輕松的啊,在市內(nèi)通勤開的話,它是完全足夠的。它的方向盤對于我來說會稍微有點重,不過方向盤的轉(zhuǎn)動還是挺靈敏的。還有的就是這款車的隔音方面我覺得還是可以再加強一下的,其他的話就還好,換擋也算比較平順的,底盤調(diào)教也ok,開起來還是算得心應(yīng)手的。”
網(wǎng)友@xhl1998說道:“英朗的剎車我還是挺滿意的,我不太喜歡激烈駕駛,不過,正常行駛的話輕輕點下剎車還是挺靈敏的,軟硬適度正好合適方向盤操控感:英朗的方向盤比較輕,單手操作完全輕松了,反正我個人喜歡駕駛比較輕一點的方向盤底盤穩(wěn)定性:起初,我就說過英朗最讓我滿意的就是它的懸掛,獨立懸掛當(dāng)然穩(wěn)啦”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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