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1.5T?威朗動(dòng)力強(qiáng)嗎?威朗購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2023-07-28 11:42:30 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2019款?1.5T?威朗自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
外觀 2019款?威朗外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2019款?威朗內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán) 2019款?威朗動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2019款?威朗配置情況 獲取底價(jià)
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細(xì)節(jié) 2019款?威朗細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2019款?威朗排量多少 獲取底價(jià)
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購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 2019款?威朗最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē),那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛威朗詢底價(jià)|查參配)。

  威朗前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配飛翼式格柵,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。

  威朗車(chē)尾呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色飾條,干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。同時(shí),采用了素雅的尾燈設(shè)計(jì),簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺(jué)也挺耐看。

  威朗內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了年輕路線,對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行修飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  威朗配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250?!っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。

  該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

  這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭桿梁帶瓦特連桿非獨(dú)立懸架的組合。

  最后來(lái)做個(gè)總結(jié),威朗的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,與周?chē)能?chē)身線條相得益彰。威朗的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果,簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

1.5T?威朗動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@asfasfasfa說(shuō)道:“1.5 T的動(dòng)力很強(qiáng),起步很平穩(wěn),動(dòng)力響應(yīng)也很快,一踩油門(mén),速度就來(lái)了,百公里加速7.7秒絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。平時(shí)周末去爬山,或者去最美環(huán)山路打卡網(wǎng)紅咖啡店,上坡完全沒(méi)問(wèn)題,尤其是最美環(huán)山路,去過(guò)的朋友都知道,山路十八彎,沒(méi)有動(dòng)力根本上不去。它的操控我感覺(jué)很溜,方向盤(pán)很輕,微微用力就能轉(zhuǎn)動(dòng),油門(mén)設(shè)計(jì)的也很線性,能夠很好的控制車(chē)速。不過(guò),我感覺(jué)它的隔音好像不是很好,車(chē)速跑起來(lái)之后總是感覺(jué)噪音比較明顯,跑石子路的時(shí)候胎噪也有?!?/p>

網(wǎng)友@sdfgaed34說(shuō)道:“動(dòng)力是我買(mǎi)威朗pro的主要原因,在沒(méi)有試駕前我還在懷疑1.5T的動(dòng)力會(huì)不會(huì)太肉,當(dāng)我試駕以后完全就沒(méi)有這種顧慮了,提速很優(yōu)秀換擋也是很流暢的,網(wǎng)上都說(shuō)CVT的變速箱哪里哪里不好,我感覺(jué)威朗的CVT變速箱是扛得住打的。踩下油門(mén)的時(shí)候動(dòng)力來(lái)的很快,底盤(pán)也很扎實(shí),讓我在跑高速的時(shí)候很平穩(wěn)順滑,由于他的車(chē)身小所以操控很不錯(cuò)很不錯(cuò)的,強(qiáng)烈沒(méi)有買(mǎi)車(chē)的朋友們可以去試駕試駕體驗(yàn)一下威朗pro帶來(lái)的澎湃動(dòng)力?!?/p>

網(wǎng)友@firstland2009說(shuō)道:“威朗pro屬于是線性加速,隨時(shí)踩隨時(shí)都有動(dòng)力,給人的感覺(jué)就是動(dòng)力源源不斷的到來(lái),就是起步的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)延遲,后半段還是可以的我開(kāi)到120左右的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力還是挺充足的沒(méi)有感覺(jué)有乏力的感覺(jué),還有一點(diǎn)就是地板油起步發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較大,目前來(lái)說(shuō)對(duì)于威朗pro這臺(tái)車(chē)我個(gè)人在駕駛感受這個(gè)方面來(lái)說(shuō)是比較滿意的,除了跑高速隔音差點(diǎn)還有起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音以外其他方面都是非常滿意的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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