對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的帝豪GS（詢底價|查參配）。

　　帝豪GS車頭呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　帝豪GS車尾看上去頗具淡雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　帝豪GS內(nèi)飾風格顯得較為干凈，視覺上非常干凈素雅。

　　帝豪GS配備了1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，帝豪GS的車尾看起來頗具素雅的感覺，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。另外，帝豪GS標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動駐車、自動空調(diào)、定速巡航、全車車窗一鍵升降、上坡輔助、內(nèi)置行車記錄儀、倒車影像等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 帝豪GS?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 運動版 1.8L 自動領(lǐng)尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb47818377說道：“這款車的通過性還是挺好的，顛簸感沒用那么強烈，底盤很穩(wěn)”

網(wǎng)友@周大俠zb說道：“轉(zhuǎn)向精準剎車油門都比較輕巧，掌握掌握著感覺得心應(yīng)手，主要是電子手剎非常的好用，如果后期每一輛車都有電子手剎和自動駐車功能，那么學車的時候，半坡起步就沒有必要再學習了，完全沒有留車的情況，非常的喜歡”

網(wǎng)友@飄呀飄飄飄說道：“起步的時候并不快，就算踩深一點油門也不會給你太明顯往前竄的感覺，想想也可以理解，畢竟發(fā)動機排量不大，提速表現(xiàn)不算特別的強有力，不過平順性是真好，沒有感覺到有任何的頓挫感，開著很舒服。 中期的動力輸出是比較穩(wěn)定的，不會給你太強的刺激感，也不會太弱，渦輪1350轉(zhuǎn)介入還算及時，日常代步完全夠用，用這個運動模式大油門還是很有推背感的。?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）