在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款江淮iEVS4（詢底價|查參配）的實力如何。

　　江淮iEVS4車頭呈現(xiàn)出柔和的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　江淮iEVS4車尾呈現(xiàn)出簡樸的設計風格，搭配素凈的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　江淮iEVS4內(nèi)飾看起來非常平和，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　江淮iEVS4搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率150馬力，電動機總扭矩330牛·米，工信部純電續(xù)航里程355km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，江淮iEVS4的車尾給人一種十分簡約的感覺，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。另外，江淮iEVS4標配了倒車影像、自動駐車、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、上坡輔助、全車車窗一鍵升降、定速巡航、自動空調(diào)、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 豪華型?江淮iEVS4動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qhnetphone說道：“翻轉盤的手感很好，皮質(zhì)的手感很好，操控起來也很容易，沒有多余的空位，轉向輕快，檔位也簡單，雖然這輛車重1.7 t，但并不影響駕駛感，開起來也不會有太大的問題?！?/p>

網(wǎng)友@Jци﹏均々說道：“方向盤太輕了，我控制不住，方向盤還好，我不太懂操控，只知道開起來容易。”

網(wǎng)友@156321說道：“最高時速150公里（別學我），動力十足。一路上信心更足，跟同事的思域打了一架，不相上下。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）