隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。今天就帶大家來(lái)看看這款途昂X（詢底價(jià)|查參配）。

　　途昂X前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　途昂X車尾給人一種十分精細(xì)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　途昂X內(nèi)飾顯得十分沉穩(wěn)，看起來(lái)非常大氣。

　　途昂X配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?。

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，途昂X的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，看起來(lái)美感十足。途昂X的內(nèi)飾彰顯了精致的氣質(zhì)，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版?途昂X底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“途昂X在滿載5個(gè)人的時(shí)候沒(méi)有任何壓力，速度不快，但是非常的穩(wěn)定，加速的速度很快，動(dòng)力也很充足。渦輪增壓之后，它的動(dòng)力會(huì)更上一層樓。三幅方向盤(pán)是多功能方向盤(pán)，有多媒體功能，聽(tīng)歌打電話都不用離開(kāi)方向盤(pán)就能完成操作，真皮皮套也能更好的握感，防滑打孔設(shè)計(jì)，配上電動(dòng)助力裝置，單手就能操控自如?！?/p>

網(wǎng)友@Andy.jf.zhang說(shuō)道：“操控方面，我還是比較滿意的，因?yàn)槲沂切率?，買車三天就熟悉了剎車，動(dòng)力線性更好，方向盤(pán)很軟，沒(méi)有任何僵硬感，指向非常精準(zhǔn)?！?/p>

網(wǎng)友@jjalrh說(shuō)道：“不得不說(shuō)，這輛車的動(dòng)力還真不錯(cuò)，到現(xiàn)在為止，我還沒(méi)感覺(jué)到動(dòng)力不足，起步的時(shí)候一踩油門(mén)就能跟上，一點(diǎn)都不拖泥帶水，平時(shí)我喜歡和朋友們?nèi)ヒ巴饴稜I(yíng)，去偏僻的地方，路上坑坑洼洼的，這款車都會(huì)給我?guī)?lái)動(dòng)力，不會(huì)覺(jué)得沒(méi)飯沒(méi)力氣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）