隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天介紹的這款大眾CC（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為30.38萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　大眾CC車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　大眾CC車尾顯得十分穩(wěn)重，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，運用了時尚的設(shè)計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　大眾CC內(nèi)飾造型看上去較為炫酷，非常符合年輕消費者的口味。

　　大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率200馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，大眾CC的內(nèi)飾運動十足，和該車定位相符合。大眾CC的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，看起來氣場十足。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

大眾CC?2.0T底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0TSI DSG至尊型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@折翅雄鷹說道：“操控性還是不錯的，轉(zhuǎn)向精準，過彎穩(wěn)定、提速迅速、油門反映靈敏,加上DCC動態(tài)自適應(yīng)底盤系統(tǒng)讓操控更能多種選擇?！?/p>

網(wǎng)友@奇怪大叔叔說道：“操控性很不錯，加速、變道、轉(zhuǎn)彎都很有感覺”

網(wǎng)友@車手JC說道：“操控起來比較扎實的，底盤有點低，適合高速。油門響應(yīng)不錯，動力輸出過程很平順，完全是感受不到檔位的存在的。剎車的力度不是特別的線性，在踩下到某個深度的時候，力度會相對加大一些，剎車比較迅速的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）