對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是雷凌（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　雷凌前臉呈現(xiàn)出簡明的設計風格，配合分層式格柵，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　雷凌車尾給人一種十分酷炫的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設計風格，整體設計比較美觀。

　　雷凌內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　雷凌搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率98馬力，峰值扭矩142牛·米，電動機總功率72馬力，電動機總扭矩163?！っ祝ば挪烤C合油耗4L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，雷凌的大燈遠近光燈均為LED光源，采用了較為夸張的造型設計，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。雷凌的車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

雷凌?2021款 改款 雙擎 1.8H 領先版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 雙擎 1.8H 領先版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@simeenchu說道：“動力方面我覺得還不錯，雖說1.2T的動力，但是在渦輪增壓的幫助下，起步還是很快的，我經(jīng)常需要在市內(nèi)城區(qū)跑，動力來說還能滿足我們家使用，上高速確實有點慢，但是也是省油啊，1.2T的排量有好處也有壞處，對我來說算是挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@benneybenney說道：“這個車子作為家用車，這個動力是非常的好的，當然這是個人看法?！?/p>

網(wǎng)友@bzl393說道：“這練車的性能在日常生活中還是能夠的到保障的，豐田的操控還是能夠有效的提升車的便利性與安全性，而且新款的各種輔助功能都不少，這也是雷凌改版以后性價比更高的原因了。豐田這次哪怕是再低版本的中也是用心不少?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）