預(yù)算不到10萬，買車的時(shí)候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？假如是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但優(yōu)良的操控性對于提高日常出行的體驗(yàn)很有幫助。作為一款微型車，思皓E10X的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　思皓E10X車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡潔之美。

　　思皓E10X車尾呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡樸的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　思皓E10X內(nèi)飾給人一種非常質(zhì)樸的感覺，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　思皓E10X搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率61馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩150牛·米，工信部純電續(xù)航里程302kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，思皓E10X的內(nèi)飾看起來頗具簡約的感覺，整體造型可圈可點(diǎn)。后排座椅方面，思皓E10X后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，拿來應(yīng)急乘坐還是可以的?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 302KM 時(shí)尚型 30.2kWh?思皓E10X動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2021款 302KM 時(shí)尚型 30.2kWh針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@plmkoi123說道：“我感覺這車開起來非常平穩(wěn)，加速時(shí)沒有頓挫感，比駕校學(xué)駕照要好太多了。”

網(wǎng)友@有理無理說道：“從起步到加速都很靈活，動(dòng)力收放自如的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@dd45688說道：“電動(dòng)車的動(dòng)力絕對比油車霸道，而且可以調(diào)節(jié)動(dòng)力模式，S模式下動(dòng)力雖然好但是比較費(fèi)電，E模式動(dòng)力加速依然杠，兼顧著省電正好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）