對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是凱美瑞（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出運動的設計風格，同時多幅式中網(wǎng)飾以黑色飾物，有著一定的運動氣息。

　　凱美瑞車尾給人一種非常青春的感覺，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　凱美瑞內飾整體看上去十分動感，輔以銀色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ祝妱訖C總功率120馬力，電動機總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.1L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，同時，凱美瑞標配了負離子發(fā)生器、無鑰匙啟動系統(tǒng)、手動后排側遮陽簾、雨量感應式雨刷等配置。凱美瑞的前臉造型十分流暢，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 雙擎? 2.5HQ 旗艦版 國Ⅵ?凱美瑞底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅵ針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sally0022說道：“無論在任何道路上，這款車帶給我的操控感都很好，方向盤的手握感很飽滿，在開車的時候輕重度也很合理，大小對我來說剛剛好，另外在轉向的時候沒有感覺到虛位，有種指哪打哪的感覺車身也特別穩(wěn)，即便是遇到急拐彎的情況下也沒有覺得傾斜，所以上了高速時也感覺車身特別穩(wěn)，這樣的感受讓我覺得特別安全?！?/p>

網(wǎng)友@3866439660說道：“方向盤操控起來感覺十分的輕松舒適，轉動的時候沒有任何的卡頓感，指向性還特別的精準。油門設置的高度也挺合適的，長時間駕駛不容易疲勞。剎車的制動距離也不算太長，感覺開起來特別的有信心。除此之外，它還配備了車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)以及主動剎車等高端配置，平時開著它出行還是比較有安全感的。”

網(wǎng)友@cyberwang說道：“這款車讓我感覺很好開，老婆也有這樣的感受，即便她是個新手，但是開起來還是挺輕松的，方向盤帶有助力，在轉向的時候不需要使用太大的力氣，老婆也可以輕松的駕馭，轉向的精準度特別高，另外車上還配備了好多輔助駕駛系統(tǒng)，遇到一些復雜的路況時，也能很好的應對，在高速上車身穩(wěn)穩(wěn)的，唯一不足的就是底盤并不是很高，遇到不好的路況時，還需要多注意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）