隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，每個行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產(chǎn)品。今天介紹的這款沃爾沃XC60（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為46.99萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　沃爾沃XC60內(nèi)飾看上去非常精巧，細(xì)致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　沃爾沃XC60方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。

　　沃爾沃XC60中控屏尺寸是9英寸，并配備了導(dǎo)航路況信息顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫等五項配置。

　　該車配備了360度全景影像、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、CarPlay等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　沃爾沃XC60配備可開啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺效果非常出色，高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮，對于日常乘坐的舒適性提升非常大。

　　這款車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結(jié)，來到后排，沃爾沃XC60后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。沃爾沃XC60的車頭比較精致，看起來相當(dāng)誘人。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 T5 四驅(qū)智雅運動版 國VI?沃爾沃XC60功能強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 T5 四驅(qū)智雅運動版 國VI針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@wwycyc說道：“這輛車子的底盤給人的感覺就是細(xì)膩又穩(wěn)妥的感覺，在減震懸架上面設(shè)計的也非常不錯，因為在路過比較不好的路況時，它所帶給我的顛簸感是非常小的，又或者可以說是顛簸感幾乎沒有了。但是車子在上高速的時候，這輛車子的胎噪聲是挺明顯的?！?/p>

網(wǎng)友@japsu說道：“我的這款新車整體的舒適性表現(xiàn)還是比較中上等的水平，像它的前懸架類型是雙叉臂式獨立懸掛，然后后懸架類型是多連桿式獨立懸掛，所以它的這個整體減震效果是挺不錯的?！?空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)方面它的這個調(diào)節(jié)方式是自動空調(diào)，然后，后座是有出風(fēng)口的。座椅舒適性:這款車的座椅柔軟性是一個比較舒服的水平，它的材質(zhì)是仿皮的，坐上去連續(xù)開車1到2個小時也不會覺得腰酸背痛，而且它的這個調(diào)節(jié)方式也是電動調(diào)節(jié)。車內(nèi)噪音異味:這款車舒適性就是這一點讓我不是特別滿意，因為新車提回來的時候車內(nèi)的味道真的比較大，它沒有處理干凈，后來我才發(fā)現(xiàn)它這個車子是沒有車載空氣凈化器和車內(nèi)PM 2.5過濾裝置，所以導(dǎo)致會有這樣一個結(jié)果?！?/p>

網(wǎng)友@fdsbhjvf說道：“舒適度不是很高，主要是減震效果不是很好，平常走城區(qū)的時候倒不怎么覺得，主要是走國道的時候感覺顛簸很明顯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）