2011款 2.4L 舒適版?指南者(進(jìn)口)馬力夠嗎?指南者(進(jìn)口)購車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?指南者(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?指南者(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?指南者(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?指南者(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?指南者(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?指南者(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?指南者(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?指南者(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
緊湊型SUV可以說是目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)最激烈的一個(gè)級(jí)別了,不少車企在這個(gè)市場(chǎng)都有布局,因此可選的車型也非常豐富。當(dāng)然有一個(gè)比較快的方式來篩選車型,就是是先看數(shù)據(jù)。雖然參數(shù)的優(yōu)勢(shì)并不絕對(duì),但參數(shù)如果不理想一定不適合你。今天就帶大家來看看這款指南者(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
指南者(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
該車車身尺寸4448/1812/1663mm,軸距2635mm,車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。
這款車前后輪胎規(guī)格均為215/60 R17,采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。
指南者(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格較為新潮,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。
指南者(進(jìn)口)后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。同時(shí),該車配備后排頭部氣囊。
指南者(進(jìn)口)配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力,峰值扭矩220?!っ住?/p>
最后來做個(gè)總結(jié),指南者的車頭展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,屬于非常耐看的類型。來看一下后排,指南者后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2011款 2.4L 舒適版?指南者(進(jìn)口)馬力夠嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 2.4L 舒適版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@kingt6說道:“目前一半是跑市區(qū),一半是跑市郊,油耗是11.5-11.7,跑過幾次環(huán)線,油耗降到9.5,但是到了市區(qū)堵車加紅綠燈多了油耗就提上去了,但是還在接受的范圍內(nèi)?!?/p>
網(wǎng)友@jiangjiangw說道:“很不錯(cuò),買這車之前預(yù)計(jì)的是每公里1元錢就能接受了,現(xiàn)在開了這么久,一半市中心,一半城郊,不到1000公里高速,平均油耗10.4升/百公里,喝的是93,所以不到8毛一公里,這點(diǎn)買車前是沒料到的。只是油箱略小,51升標(biāo)注,由于有限號(hào),一周開四個(gè)工作日,每天小100公里,一周需要加一次油?!?/p>
網(wǎng)友@w1290說道:“這個(gè)價(jià)位4驅(qū)、2.4L、天窗、巡航、6DVD、多功能按鈕……基本夠用了,誰讓咱出身外地,越洋過關(guān)到的天朝……花哨玩意比不了合資高底盤大轎子們,但看不見的用料確實(shí)讓人放心。這水平算可以了,還要啥自行車?”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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