不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現(xiàn)。今天為大家介紹的是發(fā)現(xiàn)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　發(fā)現(xiàn)車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格，看上去很漂亮。

　　發(fā)現(xiàn)車尾看上去頗具精巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾給人一種非常精美的感覺，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　發(fā)現(xiàn)配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來看一下后排，發(fā)現(xiàn)第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不太適合長時間乘坐。發(fā)現(xiàn)的車頭彰顯了大氣的氣質(zhì)，沿用了家族式的設(shè)計。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

發(fā)現(xiàn)?3.0T動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 3.0T V6 HSE針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@883833說道：“前面已經(jīng)說過了，起步比較好。”

網(wǎng)友@883833說道：“他沒開過性能車，對操控也不是很了解，只是覺得開起來很容易，習(xí)慣了之后，就不會覺得自己是開大車了?！?/p>

網(wǎng)友@cheyuansu說道：“動力妥妥的強勁啊，起步干凈利落，在市區(qū)開根本就綽綽有余?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）