雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內(nèi)市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個(gè)級(jí)別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點(diǎn)。最直觀的一點(diǎn)就是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雅閣（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　雅閣車尾看起來非常青春，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　雅閣內(nèi)飾整體顯得比較炫酷，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　雅閣后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。此外，這款車配備后座出風(fēng)口。

　　雅閣后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，且可以通過放倒后排座椅擴(kuò)展空間，滿足日常出行或短途自駕都不成問題。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，雅閣的車尾看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，動(dòng)感十足的造型很容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。雅閣的車側(cè)看起來十分修長，線條流暢，觀感非常大氣?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

雅閣?2011款 2.0L AT EX空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L AT EX針對空間的看法吧：網(wǎng)友@DavidCai說道：“懸架比較舒適，對細(xì)小振動(dòng)過濾比較好。過減速帶的感覺不會(huì)很大的振幅，整體性不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@ljxh919說道：“前排的乘坐空間還是挺寬敞的，可以調(diào)整到最舒服的位置，平常我一個(gè)人開車比較多，所以前排的空間足夠用，車內(nèi)空間夠大，而且布局和設(shè)計(jì)非常合理，不存在前排很寬，后排很窄的問題，每一排的空間都給足，座椅還可以自由調(diào)節(jié)到最舒服的狀態(tài)，后備箱也很能裝。”

網(wǎng)友@yjj51說道：“懸架偏舒適，座椅比較軟舒適，就是開起來噪音有點(diǎn)大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）