【太平洋汽車】缸內(nèi)直噴節(jié)氣門的作用：1、通過加速或減速來提高動力；2、通過其自調(diào)節(jié)，來修正進氣功能；3、控制發(fā)動機總成運轉(zhuǎn)的功能；4、控制翻板，通過傳感器的工作，控制進氣的大小，用于動力的提升。

　　缸內(nèi)直噴發(fā)動機是有必要清洗節(jié)氣門的。缸內(nèi)直噴發(fā)動機一般兩萬公里清洗一下積碳就可以，兩萬清洗節(jié)氣門和噴油嘴，四萬清洗進氣道。在清洗節(jié)氣門積碳時，需要把節(jié)氣門拆下來。清除完積碳重新安裝后，最好把發(fā)動機電腦重新匹配一下，否則可能會導(dǎo)致車輛油耗升高。

　　缸內(nèi)直噴發(fā)動機的使用須知：

　　1、現(xiàn)在采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機越來越多，缸內(nèi)直噴可以讓汽油充分與空氣混合，并且噴射壓力更高，汽油的霧化效果也更好。

　　2、缸內(nèi)直噴發(fā)動機是非常容易產(chǎn)生積碳的，容易產(chǎn)生積碳的部位在進氣道，活塞頂，氣門背面。如果活塞頂上的積碳比較多，那么會增大發(fā)動機的壓縮比，這樣會加大發(fā)動機出現(xiàn)爆震的幾率。進氣道產(chǎn)生積碳會導(dǎo)致進氣不流暢，進氣不足等。

　　3、缸內(nèi)直噴發(fā)動機清理積碳時，最好把進氣歧管拆下來徹底清理一下。除積碳比較好的方法是核桃砂清除法，很多汽修廠會采用打吊瓶的清除方式，這種方式根本無法清除積碳，不建議各位車友使用這種方法清除積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）