【太平洋汽車】發(fā)動機飛輪齒圈的作用是儲存發(fā)動機做功沖程外的能量和慣性，在曲軸的動力輸出端，也就是連變速箱和連接做功設備的那邊，飛輪具有較大轉動慣量，由于發(fā)動機各個缸的做功是不連續(xù)的，所以發(fā)動機轉速也是變化的。

　　發(fā)動機飛輪齒圈的作用：

　　1、飛輪的主要作用是儲存發(fā)動機做功沖程外的能量和慣性。在曲軸的動力輸出端，也就是連變速箱和連接做功設備的那邊；

　　2、飛輪具有較大轉動慣量。由于發(fā)動機各個缸的做功是不連續(xù)的，所以發(fā)動機轉速也是變化的。當發(fā)動機轉速增高時，飛輪的動能增加，把能量貯蓄起來；當發(fā)動機轉速降低時，飛輪動能減少，把能量釋放出來。飛輪可以用來減少發(fā)動機運轉過程的速度波動。飛輪損傷的主要原因及維修，上文中有提到；

　　3、除此之外，飛輪還有下列功用：飛輪是摩擦式離合器的主動件；在飛輪輪緣上鑲嵌有供起動發(fā)動機用的飛輪齒圈；在飛輪上還刻有上止點記號，用來校準點火定時或噴油定時，以及調整氣門間隙。

　　飛輪的主要作用是儲存發(fā)動機做功沖程外的能量和慣性。轉動慣量很大的盤形零件，其作用如同一個能量存儲器。對于四沖程發(fā)動機來說，每四個活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排氣、進氣和壓縮三個行程都要消耗功。

　　飛輪（flyingwheel），轉動慣量很大的盤形零件，其作用如同一個能量存儲器。對于四沖程發(fā)動機來說，每四個活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排氣、進氣和壓縮三個行程都要消耗功。因此曲軸對外輸出的轉矩呈周期性變化，曲軸轉速也不穩(wěn)定。為了改善這種狀況，在曲軸后端裝置飛輪。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）