發(fā)動機(jī)電子節(jié)溫器作用
【太平洋汽車】發(fā)動機(jī)電子節(jié)溫器的作用是控制發(fā)動機(jī)冷卻液大小循環(huán),可以簡單理解成為一個閥體,根據(jù)冷卻液溫度的高低,節(jié)溫器自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,改變冷卻液的循環(huán)范圍,以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力,保證發(fā)動機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。
發(fā)動機(jī)節(jié)溫器的作用是控制發(fā)動機(jī)冷卻液大小循環(huán),可以簡單理解成為一個閥體。根據(jù)冷卻液溫度的高低,節(jié)溫器自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,改變冷卻液的循環(huán)范圍,以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力,保證發(fā)動機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。
節(jié)溫器:控制發(fā)動機(jī)冷卻液大小循環(huán)的一種裝置,可以簡單理解成為一個閥體。根據(jù)冷卻液溫度的高低自動調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量,改變冷卻液的循環(huán)范圍,以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力,保證發(fā)動機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。
蠟式節(jié)溫器簡介:大多數(shù)布置在氣缸蓋出水管中,優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,容易排除冷卻系統(tǒng)中的氣泡;缺點(diǎn)是節(jié)溫器在工作時經(jīng)常開閉,容易產(chǎn)生振蕩,常溫下石蠟成固態(tài),隨著溫度的升高,石蠟會融化,進(jìn)而控制閥門開閉狀態(tài),從而控制冷卻液流量方向及大小。
下面結(jié)合某一車型的大小循環(huán)溫度控制策略進(jìn)行簡單分析:T<76°C 主缸門完全關(guān)閉,旁通閥完全開啟,由氣缸蓋出來的冷卻液經(jīng)旁通管直接進(jìn)入水泵,不經(jīng)過散熱器,故為小循環(huán);T>76°C 石蠟由固態(tài)融化為液體,體積增大,橡膠管收縮;T>88°C 主閥門完全打開,旁通閥完全關(guān)閉,冷卻液全部流經(jīng)散熱器,故稱為大循環(huán)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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