我想絕大多數(shù)車友應(yīng)該會(huì)同意，價(jià)格在上百萬的車型，可以說代表了眼下民用車技術(shù)水平的頂峰，這不單單體現(xiàn)在汽車的“三大件”上，各類前沿配置在汽車上的應(yīng)用也更加直觀地反映了這一點(diǎn)。今天我們要說的是添越（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　添越內(nèi)飾看上去十分沉穩(wěn)，看起來非常大氣。

　　添越方向盤采用了真皮材質(zhì)，能帶來更明顯的高級(jí)感。此外，這款車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤加熱、方向盤記憶。

　　添越中控屏尺寸是10.9英寸，并標(biāo)配了道路救援呼叫、CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等六項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了全速域自適應(yīng)巡航、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、陡坡緩降等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　添越配備可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。同時(shí)，這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，添越的前臉比較大氣，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。再看下配置，添越標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、陡坡緩降、自動(dòng)駐車、定速巡航、可變轉(zhuǎn)向比等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 4.0T V8?添越功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 4.0T V8針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@peachpink1說道：“我一直用的賓利模式，比攬勝的舒適稍微硬一點(diǎn)（但是很有彈性的感覺），比運(yùn)動(dòng)模式軟一點(diǎn)，比較適合我個(gè)人口味”

網(wǎng)友@營念雙說道：“座椅包裹性不錯(cuò)，后排坐著也很舒適。特別是車輛隔音，真是沒的說。”

網(wǎng)友@yangtg說道：“座椅非常舒適，噪音在高速時(shí)有些大，減震稍硬，但都不是大問題”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）