如今人們越來越重視品質(zhì)生活，一輛僅能滿足日常家用的緊湊型車便達(dá)不到人們的用車需求了，于是中型車便成為了部分消費(fèi)者的首要考慮目標(biāo)，那么如何選擇呢？對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)，就是一個(gè)最直接的做法。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的雅閣（詢底價(jià)|查參配）。

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。

　　這款車尺寸4960/1860/1480mm，軸距2800mm，車側(cè)采用纖長的線條，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　該車采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17。

　　雅閣內(nèi)飾顯得非常炫酷，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費(fèi)者的心。

　　雅閣后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。另外，該車配備后座出風(fēng)口。

　　雅閣配備了2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩189牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，雅閣的頭燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，設(shè)計(jì)上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個(gè)性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。雅閣的車尾給人一種非常年輕的感覺，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2013款 2.0L PE?雅閣馬力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L PE針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@sufanzhe說道：“現(xiàn)在車還沒出磨合期，但是油耗已經(jīng)達(dá)到了我預(yù)期中的水準(zhǔn)了。行車電腦上顯示，現(xiàn)在的百公里油耗是7.3個(gè)油，這還是在我經(jīng)常急加速、經(jīng)常堵車的情況下開出來的，有些令我出乎意料。我沒有特別在意油耗多低，現(xiàn)在的這個(gè)油耗我很滿意了。如果想要油耗很低雅閣混動更適合一些?！?/p>

網(wǎng)友@wuzhiyu8說道：“平均7個(gè)油，經(jīng)濟(jì)模式最低來到6.5個(gè)油，對比很多同級別應(yīng)該是比較省了，多數(shù)郊區(qū)，現(xiàn)在基本上都是標(biāo)準(zhǔn)模式，這個(gè)模式更符合我的駕駛習(xí)慣（郊區(qū)6個(gè)油出頭）市區(qū)不堵車的情況7個(gè)（畢竟燈多，開肉車的人多），高速六個(gè)多高速路段表現(xiàn):車態(tài)輕盈，行駛質(zhì)感一般，可能是之前開的美系車，總感覺沒有那種厚重感，整體感覺還可以”

網(wǎng)友@cigar2009說道：“目前行駛400公里，用了不到半箱油，綜合油耗6左右，很省油。估計(jì)如果是城市開的話，應(yīng)該在7點(diǎn)幾個(gè)油。另外有個(gè)經(jīng)濟(jì)模式-綠葉，在這個(gè)模式下，車子可以省著油，不過動力就有點(diǎn)肉了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）