2019款 1.6L PHX 樂行版?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)嗎?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)購車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)前臉呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)車尾給人一種非常飄逸的感覺,尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度,在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力,峰值扭矩147?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率61馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩170?!っ?,工信部綜合油耗1L/100km,工信部純電續(xù)航里程85KM。
這款車匹配6擋雙離合變速箱。
該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
最后來做個(gè)總結(jié),功能配置方面,領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、前排側(cè)氣囊等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)的車尾采用年輕的造型設(shè)計(jì),整體看著還是非常賞心悅目的。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2019款 1.6L PHX 樂行版?領(lǐng)動(dòng) 插電混動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 1.6L PHX 樂行版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@jjs12369說道:“不曉得是否是由于新車的原因吧,感覺動(dòng)力不是很足。”
網(wǎng)友@saintfigo說道:“在起車的時(shí)有點(diǎn)兒肉肉,不過跑起了仍是可以的。跑高速:跑起來還可以?!?/p>
網(wǎng)友@jjs12369說道:“指向精準(zhǔn),方向盤很輕,高速的時(shí)候方向盤會(huì)變重。很好。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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