國內(nèi)市場緊湊型車可謂是五花八門，讓人挑得眼花繚亂。同時不同的車型也都有著其獨特的產(chǎn)品優(yōu)勢，消費者有時候也會覺得難以取舍，其實我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個角度入手，加以對比，找到自身中意的車型應(yīng)該不成問題。今天就帶大家來看看這款速騰（詢底價|查參配）。

　　速騰車頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去非常干凈，加上黑色飾物，令人眼前一亮。

　　該車車身長寬高4753/1800/1462mm，軸距2731mm，車側(cè)看上去十分質(zhì)樸，線條并不復(fù)雜，看起來非常簡約。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16，采用了年輕的樹杈式輪圈設(shè)計。

　　速騰內(nèi)飾顯得非常文雅，采用了銀色飾條進行修飾，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　速騰后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　速騰配備1.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，速騰的車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì)，觀感還不錯，有一種簡約之美。接下來看下配置，速騰標配了CarPlay、自動駐車、定速巡航、牽引力控制、藍牙/車載電話、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 200TSI DSG舒適型 國Ⅴ?速騰排量大嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 200TSI DSG舒適型 國Ⅴ針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@xum1016說道：“城市里的油耗比較高，走走停停都要10元，現(xiàn)在的油價實在是太貴了，開著空調(diào)，開著空調(diào)，在國道上開了一趟國道，全程100多公里?！?/p>

網(wǎng)友@6659旋子說道：“1.4T的油耗非常喜人，200元油可以跑400多公里，市區(qū)上下班也就6.8L左右”

網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個數(shù)據(jù)來源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開了兩個月，感覺車子熟悉了，駕駛起來也膽大了，開起來就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機油問題，但是做了首保以后，發(fā)現(xiàn)并沒有改善，后來才發(fā)現(xiàn)是自己駕駛問題，專門拿了幾天早上上班測試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點油，就這樣開，基本也不踩剎車，測試下來確實能再開到5.5，但是車是拿來開的，不能為了省油而省油，到現(xiàn)在基本油耗都在7-8，其實油費也差不了多少，激烈駕駛一個月也就多幾十元錢，這個還是能接受。最初買這臺車有很大的原因就是看中低油耗，所以這個就感受比較多一點了，現(xiàn)在1.6萬公里了，發(fā)現(xiàn)一個問題，我們幾個同事有買1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們?nèi)齻€不同排量的發(fā)動機一個月下來的平均油耗折算成每公里的費用居然是差不多都是5毛多”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）