在國內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天我們要說的是科魯澤（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　科魯澤車頭看上去十分靈動(dòng)，格柵使用了多邊形的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　科魯澤車尾呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈給人一種非常新潮的感覺，再搭配隱藏式排氣布局，整體看起來頗具犀利的感覺。

　　科魯澤內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了簡單路線，中控臺(tái)采用了對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾色調(diào)選擇黑色，飾以銀色飾條，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　科魯澤配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩230?！っ?，電動(dòng)機(jī)總扭矩40?！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，再看下配置，科魯澤搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。科魯澤的車尾采用犀利的造型設(shè)計(jì)，豐富的線條設(shè)計(jì)讓整個(gè)尾部看起來很動(dòng)感。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

科魯澤?自動(dòng)版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@nbshien說道：“動(dòng)力呢，一分錢一分貨，在這個(gè)價(jià)格上面動(dòng)力還是可以，起步換擋有一絲拖沓，但是起步之后相當(dāng)順滑了?！?/p>

網(wǎng)友@mb48329039說道：“車身不算大，方向盤小巧輕便，轉(zhuǎn)向靈敏，比較容易上手，剎車較靈敏，需要適應(yīng)?！?/p>

網(wǎng)友@bqyz123說道：“車子的懸掛也非常的不錯(cuò)，方向也比較精準(zhǔn)，沒有虛偽，指哪打哪，車子的剎車也非常的靈敏，不會(huì)很覺得很軟，科魯澤的單位調(diào)控也比較便捷，車內(nèi)的按鍵操控這些都比較簡單，容易上手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）