隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款MINI CABRIO（詢底價|查參配）的實力如何。

　　MINI CABRIO前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　MINI CABRIO車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，搭配精細的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　MINI CABRIO內(nèi)飾看起來頗具精美的感覺，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　MINI CABRIO配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩280?！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，另外，MINI CABRIO標配了定速巡航、發(fā)動機啟停技術(shù)、自動泊車入位、全車車窗一鍵升降、上坡輔助等配置。MINI CABRIO的大燈遠近光燈均為LED光源，質(zhì)感較為出眾，點亮后更加凸顯高級感。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

MINI CABRIO?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 改款 2.0T COOPER S CABRIO 藝術(shù)家針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ghnfhndt說道：“起步超車完全沒問題，哈哈哈哈，經(jīng)常紅綠燈開著敞篷甩掉奔馳奧迪”

網(wǎng)友@munsoo1117說道：“MINI真的是女孩子最好的選擇了，通勤上班完全可以滿足！加塞搶道插隊變道毫無壓力hhh”

網(wǎng)友@不識字地男娃說道：“操縱方面，方向盤我可能還是不太適應(yīng)，不過檔把的設(shè)計精致，很容易上手。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）