不知道大家買車時最關注的是什么方面？有人說外觀，有的人更看重性能，也有的人對空間要求比較高。但是不管是哪一種，車型的參數數據都是我們不能忽視的一個重要方面，畢竟這對于我們的購車起著很大的指導意義。今天為大家介紹的是寶馬3系(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬3系(進口)車頭呈現出端莊的設計風格，穩(wěn)重且不失大方。

　　這款車車身長寬高4624/1811/1455mm，軸距2810mm。車側呈現出精細的設計風格，有效地提升了整體的設計感，讓其更具吸引力。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17，采用了豪華的輪圈設計。

　　寶馬3系(進口)內飾造型比較精美，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　寶馬3系(進口)后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　寶馬3系(進口)配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，寶馬3系的內飾造型走了豪華路線，很符合該車氣質。接下來看下配置，寶馬3系配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、胎壓報警、定速巡航、GPS導航系統(tǒng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2.0T?寶馬3系(進口)?自動版排量如何，讓我們來看看廣大車主對2014款 328i 運動設計套裝針對參配數據的看法吧：網友@倔強旳說道：“活動區(qū)域基本為城市擁堵道路，對于一臺6缸3.0T的機器來說14.3基本能接受。當然，油耗跟駕駛習慣也有很大關系，本人一般使用S+，雖然這臺機器在1200轉就能爆發(fā)出最大扭矩，但S+時轉速基本保持在3000上下。使得駕駛者感覺到更加靈活地駕馭它?！?/p>

網友@yh5321說道：“磨合期，目前油耗13個，時常4000轉，過了磨合期相信會控制在10以內吧。”

網友@終婭靜說道：“表顯8.5，實際200塊錢可以跑400出頭，我可是70%郊區(qū)和環(huán)路，同級別鬼子車至少比它輕100-200公斤，加之還在磨合期內，希望過磨合期以后油耗能降點”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）