對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是起亞K4（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　起亞K4前臉呈現(xiàn)出飄逸的設計風格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　起亞K4車尾給人一種非常靈動的感覺，尾燈呈現(xiàn)出運動的設計風格，看起來比較顯眼，點亮后給整車增添了一絲運動感。

　　起亞K4內(nèi)飾設計看起來比較干凈，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　起亞K4配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率155馬力，峰值扭矩192牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，配置方面，起亞K4配備了倒車影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)、牽引力控制、定速巡航等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。起亞K4的車尾彰顯了運動的氣質(zhì)，展現(xiàn)出了十足的動感氣息。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

起亞K4?2014款 2.0L 自動LUX動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0L 自動LUX針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wwxz說道：“操控性還可以，路上跑起來比較有信心”

網(wǎng)友@leshb說道：“動力可以，家用是足夠了。加速表現(xiàn)：起步非常肉，油門必須狠踩才有感覺，否則就是烏龜爬?！?/p>

網(wǎng)友@leshb說道：“液壓方向盤很舒服，我開了朋友一個電子的后很好感覺液壓的比較真實一點！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）