隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款攬勝星脈（詢底價|查參配）的實力如何。

　　攬勝星脈前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，看起來較為穩(wěn)重。

　　攬勝星脈車尾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，配合精致的尾燈，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

　　攬勝星脈內(nèi)飾看起來十分精巧，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　攬勝星脈配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，攬勝星脈的大燈遠近光燈均為LED光源，視覺效果十分顯著。攬勝星脈的車尾采用了較為大氣的造型設計，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

3.0T?攬勝星脈?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 P340 R-DYNAMIC S針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gouki10說道：“變道的時候轉(zhuǎn)向很精準，對日常行車的安全性還是很有幫助的，這一點也是我非常喜歡的?！?/p>

網(wǎng)友@女人愛臉不愛錢說道：“動力充沛，我覺得很夠用了。在一千多公里的時候，在高速上跑到167，很輕松。動力平順性：沒有感覺到什么頓挫，很平順。不管是高速還是市區(qū)擁堵的低速時候，動力銜接都很好。比我以前那輛XFL更平順?！?/p>

網(wǎng)友@貴州乾駿汽車說道：“加油，前150時速都 絕對ok，感覺很好，像幽靈在推，發(fā)動機噪音還行”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）