縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款思鉑睿（詢底價|查參配）的實力如何。

　　思鉑睿前臉呈現(xiàn)出靈巧的設計風格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　思鉑睿車尾呈現(xiàn)出動感的設計風格，加上年輕的尾燈，展現(xiàn)出了十足的動感氣息。

　　思鉑睿內(nèi)飾顯得十分新潮，對年輕群體頗具吸引力。

　　思鉑睿配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率155馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車懸架為前弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，思鉑睿的內(nèi)飾造型很年輕，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。另外，思鉑睿配備了倒車影像、溫度分區(qū)控制、發(fā)動機啟停技術、定速巡航、自動空調(diào)等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2015款 2.0L EXi 尊貴版?思鉑睿底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0L EXi 尊貴版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mars_zhang說道：“標準軸距！2705的軸距，類似現(xiàn)在的緊湊級車了，新思域都已經(jīng)兩米七，但是短軸距帶來的就是優(yōu)秀的操控感，還有較小的轉(zhuǎn)彎半徑！真心好開！”

網(wǎng)友@joesbb說道：“動力夠用，在城里用S檔配合撥片絕對不肉，這車的動力爆發(fā)點在4000轉(zhuǎn)以上，只要舍得給油，超車信心十足。”

網(wǎng)友@車友說道：“標準軸距！2705的軸距，類似現(xiàn)在的緊湊級車了，新思域都已經(jīng)兩米七，但是短軸距帶來的就是優(yōu)秀的操控感，還有較小的轉(zhuǎn)彎半徑！真心好開！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）