如今，汽車越來越多，這給我們帶來了新的問題，如道路擁堵和空氣污染。在我們的日常駕駛過程中，

即使我們在路上小心翼翼地駕駛，也不可避免地與其他汽車發(fā)生一點刮擦。這是因為我們開車會遇到很多問題，視線盲區(qū)是主要原因。那么如何開車才能做到零盲區(qū)呢？

專家說實話，知道的都是專家~

我們主要把盲區(qū)分為以下幾類；

并給出了一些消除盲區(qū)，實現(xiàn)真正零盲區(qū)的建議。

01

鏡像盲區(qū)

我們在連續(xù)變道的時候，一定要提前觀察后視鏡，確定后面沒有車或者后面的車很遠，才能連續(xù)變道。

其次，在轉大彎時，如果我們發(fā)現(xiàn)后車突然"消失"，那么我們就需要格外小心了，因為后方車輛很可能會進入視線盲區(qū)。

02

超車(超車)盲區(qū)

當我們超過前車或遇到對面的車時，我們看不清前車或來車的前后，因為前車和來車的車身擋住了我們周圍的視線。

我們稱之為超車(超車)盲區(qū)，這種視野盲區(qū)往往在超車或公交車時更大。

建議：超車時要注意被超車的前方，超車時要注意過往車輛的后方；

因為這些地方可能會有行人或者其他車輛，如果我們貿然前行，可能會發(fā)生碰撞事故。提示：超車時看車頭，超車時看車尾。

03

停車盲區(qū)

倒車入庫一直是公認的第二科最難的一項，也一直是新手的一塊心病。在現(xiàn)實生活中，這將更加困難。

因為我們停車的時候，兩邊離車輛比較近，后視盲區(qū)非常大，而且相對于SUV來說，車內的盲區(qū)會因為座椅較低而更大。

建議：停車時，盡量選擇寬闊的停車位。如果我們不得不在狹窄的停車位停車，我們我們最好找別人來指導我們。

其次，可以利用我們的倒車影像功能輔助我們倒車，但是建議早點下車，確認沒有障礙物再倒車。

04

山區(qū)盲區(qū)

在山路上開車，盲區(qū)最大最大，路窄急彎多，很多路看起來很普通，但實際上有"S "連續(xù)轉彎的--形彎路。

我看不清對面開來的汽車。也有可能遇到那種盲點，你當你爬上陡坡時，不能完全看到前面的路，這需要特別注意。

建議：在山路上開車，遇到彎道一定要看指示牌，鳴笛。當我早年在山路上開車時，

不管前方的路有多平坦，號角都會在看不見的地方響起。一個是提醒迎面而來的車，一個是提醒行人不要開太快，千萬不要占路，要靠車道右側行駛。

05

a柱盲區(qū)

這個盲點是最常見的。一般左轉的時候盲區(qū)都很大，因為我們更靠近左邊的a柱，所以由于光學原理，左轉的時候會有很大的盲區(qū)。

對于個子矮的車主來說，左轉的時候，大部分視線都會被a柱擋住。

建議：建議安裝智能安全系統(tǒng)，當有車輛或行人進入a柱盲區(qū)時，系統(tǒng)會報警。

如果沒有安裝智能安全系統(tǒng)，那么車主就需要多注意路況，放慢車速，觀察左右，消除盲點。

06

內輪差盲區(qū)

內輪差是指車輛轉彎是前內輪的轉彎半徑和后內輪的轉彎半徑之差，這個盲區(qū)一般比較大。

一般情況下，大型車會有2米的內輪差，小型車會有1米的內輪差。

建議：轉彎時一定要注意車輛周圍的人，尤其是內輪半徑以內的人。當你找到人的時候，d最好鳴笛提醒，擴大轉彎半徑，消除盲點。