甲殼蟲(chóng) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(227條)

大眾汽車(chē)的成立:

大眾汽車(chē)由世界著名的汽車(chē)設(shè)計(jì)師保時(shí)捷于1938年在德國(guó)沃爾斯堡創(chuàng)立。大眾汽車(chē)是一家跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)，在全球多個(gè)國(guó)家設(shè)有制造工廠，位列全球十大汽車(chē)公司。

成立股份公司:

1934年1月17日，保時(shí)捷向德國(guó)政府提交了一份為大眾設(shè)計(jì)和生產(chǎn)汽車(chē)的建議書(shū)，得到了希特勒政府的批準(zhǔn)和支持。保時(shí)捷隨后組建了擁有34萬(wàn)股股份的大眾汽車(chē)公司。

進(jìn)入臺(tái)灣省市場(chǎng):

二戰(zhàn)后，大眾被劃歸西德政府，汽車(chē)生產(chǎn)逐漸恢復(fù)。由于價(jià)格低廉，甲殼蟲(chóng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）很快在德國(guó)和歐洲流行起來(lái)。1955年，甲殼蟲(chóng)出口到100多個(gè)國(guó)家。1963年，臺(tái)灣省永業(yè)集團(tuán)獲得大眾汽車(chē)代理權(quán)，正式進(jìn)入臺(tái)灣省市場(chǎng)。后來(lái)在1999年，大眾收回了永業(yè)在臺(tái)灣省的代理權(quán)，交給了泰豐汽車(chē)和太古汽車(chē)。

進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng):

1985年3月，大眾汽車(chē)宣布進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，與中國(guó)合資成立上海大眾汽車(chē)公司。大眾控股50%，成為第一家進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的外國(guó)汽車(chē)公司。

成為歐洲最大的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商:

隨著“甲殼蟲(chóng)”汽車(chē)的流行，大眾汽車(chē)也成長(zhǎng)為一個(gè)強(qiáng)大的世界汽車(chē)生產(chǎn)集團(tuán)，在西班牙、墨西哥等多個(gè)國(guó)家建立了汽車(chē)工廠和銷(xiāo)售公司。繼“甲殼蟲(chóng)”汽車(chē)之后，大眾汽車(chē)于1980年實(shí)現(xiàn)了四輪連續(xù)驅(qū)動(dòng)乘用車(chē)的量產(chǎn)，并于上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代推出了全球最暢銷(xiāo)的高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車(chē)，從而成為歐洲最大的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。