長期以來，從來沒有一款豪華品牌中大型車能打敗BBA的三大支柱車型，即寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但雷克薩斯ES（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）做到了。4、5月份，雷克薩斯es銷量超過奧迪A6L，創(chuàng)造了中國豪華品牌市場的一大奇跡，也正是這樣一款進口豪華品牌中大型轎車產(chǎn)品擊敗了奧迪A6L，最受歡迎的其實是之前最大的一款。

然而，無論是在網(wǎng)上還是現(xiàn)實中，我們總能看到或聽到關(guān)于ES200動力弱的抱怨。那么，ES200到底是什么樣的存在？能在各種投訴中以更高的價格賣出，幫助雷克薩斯在7月份超越凱迪拉克，成為中國二線豪華品牌銷量第一？

雖然這款車是一款長度近5米的中大型車，但是2.0L車的自重只有1.6噸，所以之前的167車和現(xiàn)在的173車的動力數(shù)據(jù)肯定不強，但是已經(jīng)足夠了。在此基礎(chǔ)上，豐田的看家本領(lǐng)將發(fā)揮作用。

我們之前也測試過ES200。總的來說，雖然動力數(shù)據(jù)看起來有點丟人，甚至給人一種小馬拉大車的感覺，但不同的是，豐田工程師已經(jīng)將發(fā)動機和變速箱調(diào)整到了完美和諧的地步，尤其是之前的6AT變速箱，所以只要我們輕輕踩下油門踏板，車輛就能以動力充沛的感覺起步，然后當(dāng)需要快速加速時，變速箱就會連續(xù)降兩三個擋?？焖偬崴偬崴?，再快速升檔，整個過程流暢，給我們的感覺就是這款車的動力幾乎和大眾的2.0T持平，主要功勞就是發(fā)動機的線性輸出和極其智能的變速箱調(diào)校。