縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價10.99萬元的車型，瑞虎e（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　瑞虎e前臉呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　瑞虎e車尾呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，沒有運用特別多的設(shè)計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　瑞虎e內(nèi)飾給人一種非常實在的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　瑞虎e搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率129馬力，電動機(jī)總扭矩250?！っ?，工信部純電續(xù)航里程401KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，另外，瑞虎e搭載了陡坡緩降。瑞虎e的大燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，給人一種清新干凈的感覺。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 行享版?瑞虎e底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 行享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@愛吃蛋炒飯的小熊貓說道：“動力還算行,起車肉肉了一點,不過跑起來仍是可以的,必定不是拿來飆車的,家用是足矣了?！?/p>

網(wǎng)友@忘掉人說道：“油車也開了比較多，之前沒開過電車，操控也不錯，指哪打哪后懸架是多連桿的獨立懸架，過顛簸路段的時候還是比較舒服的，比較柔”

網(wǎng)友@開車去環(huán)游中國說道：“因為我開車溫柔不愛亂超車。開著很不錯。。也沒他們說的動力肉的感覺啊。。過紅燈的時候也沒讓人拉在后邊啊。。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）