現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們預(yù)算不算太多，但是對(duì)于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，很多消費(fèi)者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個(gè)部分。作為一款指導(dǎo)價(jià)6.28萬元的車型，雷丁i3（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雷丁i3前臉呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　雷丁i3車尾看起來非常簡練，尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　雷丁i3內(nèi)飾看起來非常平和，雖不華麗，但十分耐看。

　　雷丁i3搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率14馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩14牛·米，工信部純電續(xù)航里程150Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式非獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，雷丁i3的前臉風(fēng)格走了素雅路線，給人一種簡潔之美。功能配置方面，雷丁i3配備了胎壓報(bào)警、上坡輔助、倒車影像，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 舒適版?雷丁i3底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@逍遙公子2004說道：“操控也很好，方向盤很輕，指向精準(zhǔn)，超車和轉(zhuǎn)彎從容，隨心所欲，剎車也很好用，一點(diǎn)就有，有esp心里有底，操控起來很好駕馭”

網(wǎng)友@allenryu說道：“動(dòng)力沒得說，在路上就是所向披靡的，只要不塞車就很順暢?！?/p>

網(wǎng)友@天河河長說道：“無論是正常的上下班，還是偶爾想要放松心情，體驗(yàn)一把駕乘樂趣，動(dòng)力都可以滿足要求?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）