一輛好車的定義應(yīng)該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開(kāi)著舒服，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，否則就本末倒置了。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款雷克薩斯UX（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　雷克薩斯UX前臉呈現(xiàn)出大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格，自帶一股咄咄逼人的侵略氣質(zhì)。

　　雷克薩斯UX車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合犀利的尾燈，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。

　　雷克薩斯UX內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺(jué)，和該車定位相符合。同時(shí)，這款車年輕的內(nèi)飾還飾以紅色縫線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　雷克薩斯UX配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173馬力，峰值扭矩207?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，來(lái)看一下后排，雷克薩斯UX后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。雷克薩斯UX的車尾彰顯了精致的氣質(zhì)，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2020款 200 F SPORT版?雷克薩斯UX動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 200 F SPORT版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@LOP湘A說(shuō)道：“因?yàn)榧依镒〉氖抢闲^(qū)，充電確實(shí)很麻煩，充電樁又不多，所以一直沒(méi)想過(guò)電動(dòng)車，這輛車是一種混合燃料的車，排量2.0 L，省油不說(shuō)，最重要的是，這輛車一開(kāi)始就用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力不是很強(qiáng)，但起步還是很快的?！?/p>

網(wǎng)友@human110說(shuō)道：“動(dòng)力很足，速度也很快，可以說(shuō)是隨叫隨到?！?/p>

網(wǎng)友@babyzc19840512說(shuō)道：“市區(qū)是節(jié)能模式，高速是國(guó)道模式，想走就走，沒(méi)開(kāi)過(guò)之前，我還以為這車動(dòng)力一般呢，現(xiàn)在開(kāi)著開(kāi)著，感覺(jué)真好，比118還快?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）