隨著造車新技術的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是英菲尼迪Q70L（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　英菲尼迪Q70L車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，看起來較為穩(wěn)重。

　　英菲尼迪Q70L車尾呈現(xiàn)出精細的設計風格，加上精美的尾燈，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　英菲尼迪Q70L內(nèi)飾設計走了高貴路線，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　英菲尼迪Q70L搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率326馬力，峰值扭矩350?！っ?，電動機總扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后雙連桿獨立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，英菲尼迪Q70L的前臉造型比較精致，整體看上去非常清爽。英菲尼迪Q70L的車尾看起來頗具精致的感覺，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

混動 2013款 3.5L 奢華版 HYBRID?英菲尼迪Q70L動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對混動 2013款 3.5L 奢華版 HYBRID針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@nhlu說道：“動力很強，雖然基本不會開的太暴力，但這么大的車沒點動力表現(xiàn)肯定是不行的”

網(wǎng)友@德容56yhbgvcd說道：“方向盤手感很輕了，開著就是舒服省心，開長途也不累”

網(wǎng)友@wych100說道：“動力非常好，不比同級奔馳寶馬奧迪弱，3000轉后動力非常給力”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）