現(xiàn)在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的車型區(qū)間應(yīng)該是緊湊型SUV，不少車企在這個(gè)市場(chǎng)都有布局，因此可選的車型也非常豐富。高速大家一個(gè)便捷的選車方法，那就是從參數(shù)入手。雖然參數(shù)的優(yōu)勢(shì)并不絕對(duì)，但參數(shù)如果不理想一定不適合你。作為一款指導(dǎo)價(jià)27.28萬(wàn)元的車型，科雷傲(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　科雷傲(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　該車車身尺寸4520/1865/1715mm，軸距2690mm。車側(cè)給人一種十分新潮的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　這款車采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為225/60 R17。

　　科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　科雷傲(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。另外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　科雷傲(進(jìn)口)配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩226?！っ祝ば挪烤C合油耗9.8L/100km。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，科雷傲的車側(cè)看起來(lái)十分年輕，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。再看下配置，科雷傲標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

科雷傲(進(jìn)口)?2010款 2.5L 兩驅(qū)豪華版油耗高不高，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 2.5L 兩驅(qū)豪華版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@A4L2009說(shuō)道：“油耗較滿意，市區(qū)駕駛7個(gè)多油很滿意。在市區(qū)你就是再省油，走走停停的路面，紅綠燈的大街，省油又能省到哪里去呢，所以這一點(diǎn)油耗，只要是開車的都應(yīng)該明白，可以接受的油耗范圍。”

網(wǎng)友@mxwufei說(shuō)道：“高速平均速度90，油耗8.2,市內(nèi)沒(méi)有認(rèn)真算過(guò)，大概在12到13個(gè)，已經(jīng)很能接受了?！?/p>

網(wǎng)友@完顏南霜說(shuō)道：“無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，并線輔助等等?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）