對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，因此是消費者十分看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。作為一款指導價8.48萬元的車型，新帝豪（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　新帝豪車頭呈現(xiàn)出平和的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　新帝豪車尾給人一種非常簡練的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡約的設計風格，整體的設計比較質(zhì)樸，看起來相當清爽。

　　新帝豪內(nèi)飾設計較為質(zhì)樸，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　新帝豪配備1.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩185?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，新帝豪的車尾呈現(xiàn)出簡約的設計風格，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。新帝豪的前臉在設計上非常簡約，整體看上去非常干凈。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2016款 兩廂RS 1.3T 手動向上版?新帝豪動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 兩廂RS 1.3T 手動向上版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb49922579說道：“操控方面我也是個門外漢不是很懂，反正開著手感挺好，方向也挺準，順手的。”

網(wǎng)友@mb51691733說道：“動力是1.5L+CVT設計，家用的話肯定是足夠了，出行購物也夠用，不過相比渦輪增壓的還是差了一點點，畢竟價格也擺在這里了”

網(wǎng)友@mb51691733說道：“車子是前麥弗遜后扭力梁懸掛設計，相比較而言，比家里之前開的雪佛蘭賽歐的后排舒適度還是好些，過減震帶沒那么顛的厲害”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）