實(shí)際上，選車這件事很難理性的講清楚，特別是在這個“顏值即正義”的年代，很多消費(fèi)者都是靠著“眼緣”在選車。這雖然也無可厚非，但比較容易后悔，所以根據(jù)自己的實(shí)際需求結(jié)合車輛的參數(shù)選擇才更為理智。作為一款中型SUV，瑞虎8 PLUS（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　瑞虎8 PLUS前臉設(shè)計走了簡明路線，加上點(diǎn)陣式中網(wǎng)，整體看上去非常干凈。

　　這款車車身長寬高4722/1860/1745mm，軸距2710mm，車側(cè)呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，觀感還不錯，有一種簡約之美。

　　該車采用了年輕的輪圈設(shè)計，前后輪胎規(guī)格均為235/55 R18。

　　瑞虎8 PLUS內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺，環(huán)抱式中控臺飾以銀色飾條，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　瑞虎8 PLUS后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。同時，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　瑞虎8 PLUS配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率254馬力，峰值扭矩390?！っ住?/p>

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，瑞虎8 PLUS的前臉設(shè)計走了素雅路線，看起來既簡潔又美觀。瑞虎8 PLUS的內(nèi)飾在設(shè)計上非常運(yùn)動，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費(fèi)者的心。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪情版+?瑞虎8 PLUS排量如何，讓我們來看看廣大車主對2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪情版+針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@BMW說道：“性價比太高了，十幾萬塊錢，三十萬合資車也能享受。沒買到的就別猶豫了！”

網(wǎng)友@uuuuuk1201說道：“目前平均油耗每公里不到6毛錢。這么大一輛車。非常滿意?！?/p>

網(wǎng)友@jimmyshchn說道：“發(fā)現(xiàn)每小時80公里到90公里的油耗是最好的，快速路80公里限速，平均油耗7.2，目前行駛15670公里，智云互聯(lián) APP顯示油耗8.7，出過兩次遠(yuǎn)門，一次是860公里，一次是1000公里，一次是860公里。剛開始的時候，他還以為油很多，但后來發(fā)現(xiàn)，油箱太小了，再加個八到十升就行了。以前開小 Q的時候，即使是在油價最高的時候，油箱也快見底了，加滿一箱油也不過200元?，F(xiàn)在給大 Q加油，一看就是240多塊錢，1.0和1.6 T的差距還是很明顯的。電動和插電混動已經(jīng)成為主流，沒有電池的限制，成本低，動力響應(yīng)快。內(nèi)蒙最遠(yuǎn)的地方是包頭，再往前走就是甘肅，再往前走就是青海，再往前就是新疆和西藏了，我有一個夢想，那就是帶著家人去新疆和西藏，體驗一下祖國的遼闊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）