隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。作為一款中型SUV，比亞迪S6（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　比亞迪S6前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，看起來簡潔干凈。

　　比亞迪S6車尾呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格，配合簡約的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　比亞迪S6內(nèi)飾呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風(fēng)格，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　比亞迪S6配備2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率167馬力，峰值扭矩234牛·米。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了麥弗遜式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，接下來看下配置，比亞迪S6配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。比亞迪S6的內(nèi)飾比較簡約，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2013款 勁悅版 2.4L 手動 兩驅(qū) 精英型?比亞迪S6底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 勁悅版 2.4L 手動 兩驅(qū) 精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@carol_xiao說道：“：2.0L的動力，僅僅是夠用而已。 選擇了2.0L 就有了思想準(zhǔn)備，近2T的車，確實加速不夠快， 需要將轉(zhuǎn)速提高起來才可以，但是長久養(yǎng)成的起步習(xí)慣，還是操作起來有點肉。跑起來后，倒是非常不錯，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，2000到2500轉(zhuǎn)左右比較省油，并且高速穩(wěn)定行使，小加油即可穩(wěn)定在100KM以上?！?/p>

網(wǎng)友@伏牛山旅游說道：“人性化設(shè)計，特別右側(cè)盲區(qū)攝像頭對于駕駛這樣一部B級SUV輔助功能強大，托它的福，不僅操控信心滿滿，駕駛技術(shù)也跟著升高不少。整車操控性能優(yōu)良，方向盤指向性明確，但如果新手駕駛這樣一輛B級車身的大車仍需一段時間熟悉車感方能駕馭自如”

網(wǎng)友@毒霸佳善說道：“：2.0L的動力，僅僅是夠用而已。 選擇了2.0L 就有了思想準(zhǔn)備，近2T的車，確實加速不夠快， 需要將轉(zhuǎn)速提高起來才可以，但是長久養(yǎng)成的起步習(xí)慣，還是操作起來有點肉。跑起來后，倒是非常不錯，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，2000到2500轉(zhuǎn)左右比較省油，并且高速穩(wěn)定行使，小加油即可穩(wěn)定在100KM以上?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）