南通如皋 英朗最高降3.5萬元 現(xiàn)車充足
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英朗前臉給人一種十分新潮的感覺,格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計(jì),配合鍍鉻飾條,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。
這款車長(zhǎng)寬高4609/1798/1486mm,軸距2640mm,車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。
英朗內(nèi)飾造型走了干練路線,非對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條,視覺上非常干凈素雅。
英朗配備了1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。
英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@北京桴之科說道:“要說最滿意的地方就是這個(gè)車子的價(jià)格便宜,買車的時(shí)候,看了很多車子本田,豐田,大眾所有的100,000以下的都去看了最終感覺還是硬朗的價(jià)格比較實(shí)惠,而且配置比較全最主要的那個(gè)底盤是四個(gè)獨(dú)立懸架感覺家用的話比較合適,后期養(yǎng)著成本也比較低,最終就選擇了這款車子?!?/p>
網(wǎng)友@xhl1998說道:“內(nèi)飾布局很合理,各種功能使用起來很順手。好像這個(gè)天氣上車就需要開空調(diào)的,開啟空調(diào)車?yán)锩嬉环昼姴坏骄蜎隹炱饋?。車機(jī)辦法的話,中控屏幕的功能還支持語(yǔ)音控制,平時(shí)用車過程說別克你好就可以了,識(shí)別度都很精準(zhǔn)的。”
網(wǎng)友@uv100說道:“駕駛體驗(yàn)嘛,其實(shí)有聽說過其他車主吐槽說它起步慢,在等紅綠燈的時(shí)候,無論是不是猛踩油門,前三五秒是沒有提速的感覺,然后慢慢提速到40的時(shí)候才感覺到油門的作用。還有就是會(huì)感覺它有點(diǎn)肉,特別是在爬坡的時(shí)候。但是我個(gè)人覺得的話,它起步還是挺輕松的啊,在市內(nèi)通勤開的話,它是完全足夠的。它的方向盤對(duì)于我來說會(huì)稍微有點(diǎn)重,不過方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)還是挺靈敏的。還有的就是這款車的隔音方面我覺得還是可以再加強(qiáng)一下的,其他的話就還好,換擋也算比較平順的,底盤調(diào)教也ok,開起來還是算得心應(yīng)手的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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