在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款緊湊型SUV，科雷傲(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　科雷傲(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺。

　　科雷傲(進(jìn)口)車尾看起來十分青春，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得十分新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　科雷傲(進(jìn)口)配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩225?！っ?，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，科雷傲的車側(cè)看起來十分年輕，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。再看下配置，科雷傲配備了上坡輔助、藍(lán)牙/車載電話、定速巡航、牽引力控制、胎壓報(bào)警、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2014款 科雷傲(進(jìn)口)?2.5L動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 改款 2.5L 兩驅(qū)舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mxwufei說道：“舒服，沒有問題。典型指哪去哪！方向盤力度適中，小速度方向盤輕，高速時(shí)方向盤明顯有力度，有利于安全?！?/p>

網(wǎng)友@athenalili說道：“小科配備了2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該說是很夠用的，但于cvt相配合，總是感覺不是那么合適，如果是六速以上自動(dòng)變速箱就好了。cvt的特點(diǎn)就是順滑，無頓挫，比較舒適，但在急加速，激烈駕駛上就會(huì)力不從心，油門到底也不會(huì)有太強(qiáng)的推背感。”

網(wǎng)友@polo-polo-me說道：“小科系出日產(chǎn)，這里能充分體現(xiàn)出日系車的細(xì)膩，操控輕柔，指向明確，有較強(qiáng)的轎車駕駛感受。四驅(qū)型在過較差路面時(shí)得心應(yīng)手，無壓力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）