不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。作為一款中大型車，寶馬5系（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　寶馬5系車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　寶馬5系車尾給人一種十分端莊的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　寶馬5系內(nèi)飾整體看上去十分精巧，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　寶馬5系配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ住?/p>

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，后排座椅方面，寶馬5系后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。寶馬5系的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，看起來(lái)精致美觀。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

寶馬5系?2019款底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 540Li 行政版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@su_mm_er說(shuō)道：“252的功率足夠大；”

網(wǎng)友@134135234說(shuō)道：“絕對(duì)的動(dòng)力還行，多玩了幾個(gè)模式。Sport plus模式很有趣。Comfort模式低速時(shí)有輕微的碰撞拉力，但是 Comfort plus幾乎沒(méi)有，這說(shuō)明寶馬可以調(diào)節(jié)，只是出于能源和排放的需要。動(dòng)力匹配、中高速行駛順暢、油門(mén)細(xì)膩、降檔快、升檔不拖沓?！?/p>

網(wǎng)友@ojbk2016說(shuō)道：“2.0T高功率動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全足夠了，已經(jīng)覺(jué)得動(dòng)力很厲害了，畢竟以家用舒適為主，另外一點(diǎn)，這車的加速很平順，感覺(jué)很有質(zhì)感，給變速箱點(diǎn)個(gè)贊，運(yùn)動(dòng)模式下的動(dòng)力很直接，這車跑高速，應(yīng)該會(huì)很舒服。相反有點(diǎn)擔(dān)心上了年限，跟別的寶馬一樣容易尿褲子漏油，畢竟寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫壓力都不低，密封件容易老化”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）