在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款上汽大通MAXUS G10（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　上汽大通MAXUS G10前臉給人一種非常平滑的感覺，中網(wǎng)采用多幅式的設(shè)計(jì)，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　上汽大通MAXUS G10車尾呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　上汽大通MAXUS G10內(nèi)飾看起來頗具酷炫的感覺，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　上汽大通MAXUS G10配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩345?！っ?，工信部綜合油耗10.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，來到后排，上汽大通MAXUS G10第二排空間表現(xiàn)是這個(gè)定位車型應(yīng)有的水準(zhǔn)，第三排座椅空間相對(duì)寬裕，每個(gè)位置的乘客都被照顧到了。上汽大通MAXUS G10的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯(cuò)。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

上汽大通MAXUS G10?2018款 PLUS 2.0T 自動(dòng)豪華版動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 PLUS 2.0T 自動(dòng)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@聯(lián)通汽車1說道：“動(dòng)力強(qiáng)勁，有兩百多匹馬力，對(duì)于我這樣一個(gè)跑長(zhǎng)途的老司機(jī)來說，我非常滿意了！”

網(wǎng)友@鏡里童話說道：“車子在轉(zhuǎn)向方面還不錯(cuò)，方向盤感覺不到虛位，在高速上開著很爽。市區(qū)有點(diǎn)不方便”

網(wǎng)友@norite說道：“雖然車子的體型比較大，但是動(dòng)力沒有拖后腿，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，日常通勤、市區(qū)代步是沒有一點(diǎn)問題，起步很輕快，猛踩油門提速的時(shí)候還有推背感，動(dòng)力輸出比較平順，沒有頓挫感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）