雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國內(nèi)市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產(chǎn)品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。今天我們要說的是雅閣（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出年輕的設計風格，同時單幅式中網(wǎng)飾以黑色飾物，這樣的設計能吸引到更多的年輕消費者。

　　雅閣車尾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，加上運動的C字型尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　雅閣內(nèi)飾看上去非常動感，飾以銀色飾條，整體的造型設計十分動感。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　雅閣后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，該車配備后排頭部氣囊、后排控制多媒體、后座出風口。

　　雅閣后備廂空間表現(xiàn)還算不錯，且后排座椅支持放倒，空間能得到擴展，滿足短途出行的儲物需求不在話下。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，雅閣的車頭彰顯了運動的氣質(zhì)，有著一定的運動氣息。雅閣的內(nèi)飾造型很運動，非常符合年輕消費者的口味。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

混動?雅閣?自動版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國V針對空間的看法吧：網(wǎng)友@cjmoon說道：“現(xiàn)在的雅閣和過去的雅閣相比，看起來年輕運動了不少，不過我感覺，雅閣應該有的那份舒適性沒有丟失。我之前去四兒子試駕，對這輛車的舒適性沒抱很高的期望，但是真正體驗過后，我就決定了選擇這款車。這輛車的隔音效果還不錯，速度快了之后，也不會出現(xiàn)很明顯的風噪，這點對于孩子來說很好。減震比較柔韌，所以這輛車不論是開起來還是坐上去，都比較舒服，比較適合家用?！?/p>

網(wǎng)友@18CRV說道：“給4星吧，后排頭部空間一般，中間沒法做人，做人了就要撞頭，但是后排中央扶手舒適，其他空間都很不錯，后備箱空間不平整”

網(wǎng)友@yjj51說道：“空間魔術師不是白叫的，真心大乘坐空間:還行，177的身高坐進去挺舒服的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）