不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē)，大氣的外觀(guān)或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中大型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬5系（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　寶馬5系前臉看起來(lái)頗具精細(xì)的感覺(jué)，中網(wǎng)運(yùn)用了直瀑式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，顯得分外時(shí)尚。

　　寶馬5系車(chē)尾顯得十分高貴，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車(chē)輛的格調(diào)。

　　寶馬5系內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　寶馬5系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，寶馬5系的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分豪華，整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感，很符合其自身的定位。寶馬5系的前臉豪華十足，看起來(lái)十分豪華。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2017款 520Li 典雅型?寶馬5系底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 520Li 典雅型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mb47277367說(shuō)道：“動(dòng)力滿(mǎn)意，標(biāo)準(zhǔn)模式起步慢半拍，后續(xù)動(dòng)力強(qiáng)?！?/p>

網(wǎng)友@su_mm_er說(shuō)道：“252的功率足夠大；”

網(wǎng)友@ojbk2016說(shuō)道：“這車(chē)的操控都說(shuō)沒(méi)有上一代好了，自己沒(méi)有開(kāi)過(guò)上一代，就針對(duì)這一代來(lái)說(shuō)，第一感覺(jué)，方向盤(pán)好輕，完全沒(méi)有感覺(jué)自己在開(kāi)一輛大車(chē)，之前開(kāi)a3，比我原來(lái)的方向盤(pán)輕了好多，另外操控方面覺(jué)得還行吧，沒(méi)有讓我有啥很驚喜的地方，雖說(shuō)是m套件，輪轂比較大，但是開(kāi)起來(lái)噪音也沒(méi)覺(jué)得太大，現(xiàn)在就擔(dān)心以后輪胎鼓包，因?yàn)槠綍r(shí)開(kāi)的路不太好。底盤(pán)及懸掛感覺(jué)還是很有質(zhì)感的，逼得不說(shuō)，比a3強(qiáng) 哈哈”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）