縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關(guān)注風(fēng)行CM7（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　風(fēng)行CM7車頭呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　風(fēng)行CM7車尾給人一種十分平和的感覺，尾燈呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺也挺耐看。

　　風(fēng)行CM7內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了素凈路線，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　風(fēng)行CM7配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗9.4L/100km。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前L臂麥弗遜式獨(dú)立懸架，帶橫向穩(wěn)定桿，后五連桿螺旋彈簧帶橫向穩(wěn)定桿。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，配置方面，風(fēng)行CM7配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。來看一下后排，風(fēng)行CM7第二排空間表現(xiàn)良好，第三排座椅的實(shí)用性也很不錯(cuò)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

風(fēng)行CM7?2018款 改款 2.0T 手動(dòng)尊享型底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 改款 2.0T 手動(dòng)尊享型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bbsmima說道：“動(dòng)力足，提速快，推背感很強(qiáng)，跑山路根本不費(fèi)勁再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足導(dǎo)致熄火什么的。加速表現(xiàn)：動(dòng)力十足，就是沒有導(dǎo)航，其他的沒有什么了”

網(wǎng)友@邊緣刀尖說道：“操控得心應(yīng)手，沒毛病，方向盤轉(zhuǎn)向給我一種厚實(shí)感??！”

網(wǎng)友@彭南蕾說道：“真皮方向盤操控很輕，摸著很舒適，過減速帶，沒有太大顛簸！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）